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规划的近期目标是到2020年，使河北省的生育率和人口素质、结构、分布等指标“基本适应京津冀协同发展”。服务京津冀协同发展和雄安新区建设的指向性十分明确。京津冀三地人口流动频繁，北京社科院2016年发布的《北京社会治理发展报告（2015年—2016年）》显示，河北是北京常住人口增加的主要来源地，北京户籍人口年均增长率中近五分之一来自河北，且呈持续上升趋势。构建促进京津冀协同发展的人口流动机制，是本次规划的关注重点。按照规划，河北将完善与人口流动相关的公共服务政策，推进京津冀医疗保障、公共交通、通信网络等公共服务一体化；构建有利于京津冀深度融合、协同有序、互补互利的产业集群；建设养老服务综合园区，打造养老服务新模式、新业态，促进区域养老产业发展；充分发挥河北劳动力资源优势，承接京津劳动密集型产业；搭建良好的创业平台，吸引京津高层次人才和技术人才。

“尽管中国已是全球第二大寿险市场，但保险密度和深度与其他主要寿险市场相比，仍有较大提升空间。人们更加重视身心健康，医疗卫生支出将保持较快增长，这也为保障型业务发展打开了新空间。同时，我国老龄化进程明显加速，出于保持未来生活水平的期望，长期储蓄型保险产品仍将在一个较长时间内，保持旺盛需求。”该负责人说。

公开信息显示，邦银租赁成立于2013年8月16日，法定代表人李剑飞，初始注册资本10亿元，2016年6月经天津银监局批复增资至30亿元。邦银金融由成都农商行与安邦人寿联合出资成立，持股比例分别为51%和49%，是我国首家由银行业资本与保险业资本共同设立的金融租赁公司。

为何“抢人”的门槛一降再降？在“抢人大战”的热潮下，降低人才引进门槛的城市并不在少数，不仅天津、南京、成都等地纷纷给出近乎“零门槛”落户条件，即使是传统处于人才高地的京沪等地也纷纷入局。北京市人社局今年3月发布的《北京市引进人才管理办法（试行）》甚至被媒体称为“北京10年来最宽松的人才政策”。

再有一个是环境，包括政府，社会，包括咱们中国的经济基础，对这种品牌的认同，特别是还有很多的贫困的地区，她们连基本的好的衣服可能都穿不上，还提不上什么叫品牌，就买物美价廉的，这个环境。尹援平从质量、技术、环境、文化、传播、环境这五个方面减了分，并指出，中国品牌的建设道路任重道远。

实际上，芜湖政府决定转让奇瑞部分股权，对奇瑞进行混合所有制改革，已经酝酿已久，也是顺势而为。过去一年以来，前往奇瑞进行调研的机构和企业非常之多。当然，奇瑞作为芜湖地方国企，国资转让的决定权并不在奇瑞本身，而在于芜湖地方政府。芜湖政府此前也很纠结，是将奇瑞出售给懂行的汽车企业，还是引入外来投资者。