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CB Insights分析师利瓦伊表示，支付方式转移到移动设备并不容易，但是他指出了一个例外，星巴克应用程序。据eMarketer统计，它是美国使用最广泛的支付应用程序，拥有2340万用户，苹果支付有2200万，而谷歌支付有1110万。“对于星巴克，应用场景是如此明显：你用它来赚取免费咖啡，” 利瓦伊说道。“对于苹果支付或谷歌支付来说，这可能还不存在。”
中国版的苏-35战机采用与俄罗斯自用版一样的座舱显示系统，中方最后放弃了汉化数据显示的要求，唯一不同是整合了北斗导航系统。这一方面表明中方飞行员看俄文不是什么难事，应该对俄语显示界面很熟悉，中国早期引进的那些苏27和苏30MKK战机，显示界面也是俄文。另一方面也表明中方对俄罗斯的翻译水平很不放心，俄国显示界面不汉化的时候还能看懂，汉化了可能谁也不懂了。
1月10日，海特高新董事长李飚在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，现在孙公司本身就有航空租赁业务，且海特高新自身有航空维修等相关业务，此次购买飞机，旨在完善公司航空主业全产业链，打造新的商业模式以提升经营能力。“金额大，但在公司可控范围内”
但在美国，信用卡和借记卡系统已经很成熟，对大多数人来说效果很好。在某些情况下，刷信用卡比移动支付更快。因为你需要拿出智能手机，把它举到面前解锁，然后双击按钮，把它举到显示器前面扫码。CB Insights高级分析师利瓦伊（Arieh Levi）也表示，信用卡的普及是美国移动支付无法起飞的一个关键原因。
印度官方还要求银行间转账更快捷、手续费更低，结果导致移动支付以“难以置信地迅速”流行起来，托伊特说道。中国移动支付的兴起并非政府干预的结果，相反是科技巨头阿里巴巴和腾讯在争夺客户钱包时推动的。在这个过程中，他们既与商家打交道，也与消费者打交道，所以就不需要信用卡充当中间人了。
事实上，自从2017年以来，港股市场上沽空机构表现空前活跃，一些港股公司频频遭到狙击，近期有新秀丽，此前则有辉山乳业、丰盛控股、瑞声科技、敏华控股、达利食品、科通芯城、中国宏桥、中国家居等，这些被狙击的上市公司纷纷出招与沽空机构斗法反击，结局则有喜有悲，各有不同。
