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“去年夏天发生的洞朗对峙是近年来两国关系的最低点，而两国领导人在武汉的非正式会晤则会成为开启稳定的双边关系的新起点。”林民旺26日对澎湃新闻（www.thepaper.cn）分析称，这显示出“印度有情，我们有意”，首先是印度一方有意调整，其次是我们愿意给他这样一个待遇。

Wind数据显示，截至9月21日，泰信基金旗下共有21只产品，资产规模合计为28.75亿元，非货基资产规模合计为22.65亿元，在137家基金公司中排名第107位。袁某曾管理的泰信先行策略是泰信基金发行最早的存续产品，2004年就成立了，也是规模最大的一只基金。截至9月20日，其基金份额最多，共有15.96亿份；资产净值最高，为9.40亿元。2013年，泰信先行策略还曾获得中证报颁发的“一年期偏股混合型金基金奖”，算是泰信基金的旗舰产品。

中印合作才能成就“亚洲世纪”另一个引起外界关注的是，国务委员兼外交部长王毅所称，中印领导人“将围绕当今世界百年未有之大变局进行战略沟通”。何谓“世界百年未有之大变局”？以中国和印度为代表的发展中国家实力的提升或是其中之一。1988年，当印度前总理甘地访华时，中国和印度GDP总和约6500亿美元，只有当时美国的11%。三十年后的2017年，中印两国GDP总和已达15.6万亿美元，已达到现在美国的八成。

袁某在明知区志航违规买卖股票的情况下，仍使用其负责管理的泰信先行策略买卖区志航推荐的股票，并将泰信先行策略的相应股票投资决策、交易等未公开信息反馈给区志航。区志航则利用从袁某处获取的上述未公开信息，使用其控制的“陆某某”等名下证券账户，先于、同步于或稍晚于泰信先行策略买卖相同股票共计79只，趋同交易金额2.81亿余元，非法获利324.03万余元。

据统计，今年3-5月的3个月间，MASTERCEO、纳5以及大7SUV的销量连续为0，紧凑型轿车锐3仅在3月卖出了40辆，其中销量表现最佳的优6SUV车型在这3个月间的总销量也只有2067辆，整个纳智捷品牌2018年1-5月的总销量仅为5200辆。

我不知道，这位孕妇车主在爬上车顶前，是否做过其他维权尝试，比如诉诸诉讼手段，或者向消协求助等。但爬上车顶对她来说，并不算周全考虑之下的最优维权手段：爬上车顶终究带有些“闹”的意味，这跟养胎需要的“静”不搭。万一因此动了胎气，甚至伤了腹中的宝宝，终归有些不值。而在短期内“坐车顶维权”现象搭车式涌现，导致其传播力递减的背景下，这可能也缺乏发酵成舆论风波的后劲。西安女车主之所以能够引爆舆论，原因在于“奔驰车主”“女硕士”“爬车哭诉”等元素集合到一起，个中反差难免吸引海量眼球。如今，孕妇坐上车顶上了新闻，是因为“孕妇”特殊的身体状态，但其关注度已远不如之前。