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（二）务求实效。各省级交通运输、价格主管部门要统筹推进本地区道路运输“放管服”改革和价格改革，加强督促指导和评估工作，加强制度“立改废”工作，坚持分类指导，确保改革落到实处，精准有效。（三）加强宣传。各地交通运输、价格主管部门要深入开展宣贯培训、政策解读工作，将改革举措及时、准确的传达到相关经营者。要加强宣传报道和社会沟通，及时回应社会关切，合理引导社会舆论和市场预期，确保改革推进过程中行业和社会稳定。要深入总结改革取得的成效和经验，宣传价格改革对推动行业转型升级、满足人民美好生活需要的作用，营造道路运输价格改革良好舆论氛围。

2018年7月，雅诗兰黛（上海）以商标权纠纷为由起诉网易考拉。2019年3月，雅诗兰黛（上海）就与网易考拉的侵害商标权案向重庆市第一中级人民法院提出撤诉申请，获准撤诉。网易考拉就与雅诗兰黛（上海）等单位的名誉权纠纷案向北京市海淀区人民法院提出撤诉申请，获准撤诉。

王勇平告诉政知见：“作为一个发言人，任何时候都必须履行自己的责任，当需要你站出来的时候，不能谢绝。其次，我们必须讲真话，因为这是要经过历史检验的。此外，作为发言人必须要有胸怀有眼光。比方说动车事故后有记者问我对高铁还有没有信心？我回应称中国高铁的技术是先进合格的，因此我们有信心。可当时媒体并不买账，有外媒甚至曾批评我们说中国高铁技术没保障。党中央、国务院作出发展高铁的决定，是立足于我们国家、民族的需要，因为当时我们的铁路运输现状堪忧，一票难求，列车速度有限，综合运力难于突破。这种情况下，如果不谋求创新、改变，那也是我们的政府没有尽到为人民服务的责任。回顾我们改革开放取得的成就，中国高铁是不可或缺的一项。现在我相信，所有国人都对高铁有了信心。”

三板块公司的盈利能力和杠杆水平呈规律性排列。2017年主板、中小板、创业板非金融公司平均毛利率分别为21.2%、22.41%和29.48%，平均资产负债率分别为66.24%、49.3%和40.54%。中小创公司的产品服务、业态和模式等创新较多，毛利率水平普遍高于主板企业。且中小创公司较多处于发展阶段相对较早期，股权融资相对充足，资产负债率相对较低。

最后细颗粒是什么？就是人的前脑跟后脑，中国人说一件事是事情。很多创业者只把事做好了，但是没有把情做好，就是控力、驱力或者是忍力，这些都是拆解一门好生意里面，生意能不能长期变成好生意，不一定井喷变成一个冲击性的好生意。我就分享到这边，谢谢各位朋友。

责任编辑：王亚南据新华社电 国内现货钢市虽上下有所起伏，但钢价总体呈现窄幅下跌状态，整体库存水平尚处于相对低位。铁矿石市场呈振荡盘整的行情，钢厂的节前备库仍有一定的需求支撑作用。据最新数据，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于139.84点，一周下跌0.37%。具体来看，在黑色系期货市场先抑后扬的情况下，周初现货钢市交易相对冷清，钢价盘整偏弱运行。到了周后期，现货市场信心有所提振，成交量和市场价格齐升。