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责任编辑：李双双Glenn Penaranda称，中国是菲律宾最大的贸易合作伙伴国，目前也是菲律宾主要的投资来源国，中国在2017年时对菲律宾投资增长了160%，其中很多包括是制造业的投资。他表示，菲律宾非常欢迎中方的投资能够让我们增强互联互通，“这不仅让我们区域发展更加好，同时也让这个世界能够更好联系在一起，大家能够一起不断提升经济实力。”

其中有明确落地时间的一条为：于2018年10月1日零时起，停止向未取得网约车许可的车辆和人员派单。作出承诺的网约车平台，有曹操专车、首汽约车、神州专车、易到用车等14家，包括滴滴出行。此外，杭州交通运管部门还大幅缩减投诉受处理时限，要求网约车平台于3个工作日内反馈乘客投诉（原时限为5个工作日），以进一步提升投诉受处理效率，积极呼应乘客诉求。

如果你能在11月份以今年的业绩和合理的估值倍数买入这样一家公司，何乐而不为呢？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

总结来说，逆周期监管的出现，往往与市场的长期投资机会、或者投资风险相吻合。但同时，投资者也应当意识到逆周期监管与波动周期之间的共生性，以及由此带来的复杂的市场短期走势。不过，从长期投资的角度来说，短期的价格波动，并不重要。而对于弱市中的逆周期监管的出现，往往预示着不错的买点，而牛市中则往往意味着需要考虑卖出。在此时通过精确的分析，买入优秀的标的，能够为投资者在长期带来非常丰厚的回报。

这些观点其实都没问题，从不同角度看拼多多，那看到的问题肯定不一样，多头是看到了增长，空头则更加关注变现，双方由此产生了极大的判断误差，这也是拼多多财报当天暴跌22%之后，接下来两个交易日会出现反弹的重要原因。但现阶段的一系列线索都表明，短期内拼多多进入了一个拐点。我从一份国际投资银行的研报中，获取了拼多多2018Q1-2018Q4时间段内的单季度GMV：661.88亿元、824.68亿元、1182.94亿元、2046.5亿元。

在业内人士看来，韵达的估值一直比较高，尚未纳入阿里物流体系。不过，距离双方动作也许不会太远。截至发稿，对于此事，韵达方面未正面回应记者。2阿里大物流布局中，申通有何价值？业绩快报显示，申通快递2018年实现营业总收入170.14亿元，同比增长34.42%；归属于上市公司股东的净利润为20.45亿元，同比增长37.46%。截至2018年末，申通快递归属于上市公司股东的所有者权益为84.90亿元，同比增长25.73%。