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“像我们这种中小面包车，是客车牌，不具备货运的资质。本来在路上跑也没什么不一样，但是一贴上货拉拉的车贴，相当于就告诉交警自己是违规的。”“这边（北京）还好点，一般也不怎么查，查到也是罚款100块不扣分。”同城货运的生意起来了。在过去的3、4年，很多的拉货司机都在家具城门口趴活。要想找货车，要不就是到家具市场门口找，要不就是楼道里贴的搬家电话小广告。

如果每年只能跑84天，那就真的干不下去了。李师傅也不知道到时候会怎么样，实在不行就回老家，不过李师傅还是隐隐觉得可能会有转机，“我们都走了拉不过来啊，很多本地人上的也是外地牌”。不止是李师傅，司机端的流失对货拉拉来讲也将是一场灾难。曾经挥向滴滴的刀，会不会斩断货拉拉的梦？这是货拉拉在像北京这样的大城市发展必须要经历的一个坎儿。

政策面或是决定性因素年初至今，医药板块跟随大盘展开一波涨幅可观的反弹，个股表现精彩纷呈，相关基金净值也明显回升。Choice数据显示，18只医药主题基金（合并A/C份额）年初以来均上涨，其中6只涨幅超过10%，且近期上涨明显加速。近一个月，有14只医药主题基金涨幅超过11%，其中工银医药健康股票基金近一周涨幅就达10.11%。

“抢人大战”中，哪些优惠吸引人？郭同菲来自四川内江，她2011年考入四川大学，今年即将硕士毕业。她告诉中新网记者，自己这几年来一直都想留在成都。“各地抢人大战对我而言是一个特别好的消息，现在毕业后再也不用考虑怎么落户的问题了。”郭同菲说。“抢人大战”解决了部分城市漂族的后顾之忧，使其可以安居乐业。不过，户口迁入，人才未入得现象也同样值得关注。

对于注册制是否有望全面推行，吴晓辉认为，具体还要看科创板的推行情况，如果科创板的推出十分顺利，也将有利于主板、创业板、中小板的改革，与此同时，他还表示对于未来一至两年内的科创板项目十分期待。责任编辑：史考新京报快讯（记者 刘壹昭）据美联社报道，3月28日，以色列总理办公室发布消息，称以色列总理内塔尼亚胡当天视察了以色列国防军在加沙地带边境的兵力部署情况，并表示已经做好对加沙地带进行大规模行动的准备。

2-3公里的单子，拉过去就是个起步价，56块钱。对于李师傅来说，这个钱挣得轻松，可是一天就能接5单，跑这种小单子，一天下来就挣不了几个钱了。跟货拉拉的每月600元会员费每天接5单不同的是，快狗是按订单抽佣的，每天接单数量也不限制。“快狗对司机来说是好的”李师傅说到，“货拉拉是提前计算好了路程收费先付款，是真正的明码标价，快狗是按实际里程收费最后付款。如果拉货的时候没有按照原先的路线走或者堵车绕了远路，费用就会多出来很多。这对司机是好的，毕竟路远还要多出来油钱，但是客户就会有意见。一共100多块钱的路费，多出来个20-30块，客户意见会很大的。