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TEI表示，已成功将PD170发动机安装到“安卡”无人机上。配备PD170发动机的“安卡”无人机今年晚些时候将进行试飞。土耳其国有公司图萨什工程工业公司（TEI）的PD170发动机。TEI的官员说，该公司已与TAI签署批量生产合同。下一步是为这款发动机获得认证。

郑永年：是的。中美经济的相关性很高。特朗普以前总对美国资本市场充满信心，这样美股暴跌一下，对他们重新思考问题也是有好处。因为全球化时代谁都逃避不了的，经济关联度很高。现在还有哪个国家敢说自己是完全的主权经济体嘛？早过时了。贸易战对美国一手创立的全球化体制破坏太严重。这个体制美国拿到了最大利益，但是边际效益不像以前那样多了。破坏一个体制很容易，建立新的却遥遥无期。

投资者需关注公司声明“今晚，想说分手真的不容易！”老范再度安慰还在等待公司通知的小明。既然已经有不少公司明确表示遵照交易所通知，延长穿透式监管要求的整改时限，预计前期发表声明的公司也会顺延。但如果期货公司不再发表新的延长声明，也存在今晚关闭文华财经交易软件权限的可能。

两天前，曾风靡一时的ofo小黄车，再遇“寒冬”。12月17日早晨，大量ofo用户前往该公司总部现场退押金，在位于中关村ofo总部大厦楼下排起了超百米的长龙，但所押资金仍然未被退还。当年，这个由大学生戴威创始的共享单车项目，3年里，向全球20个国家、超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务，吸引了众多融资，公司估值超过30亿美元。在由全球知名风投调研机构CBInsights发布的全球最具价值的科技创业公司榜单上，ofo成为了全球共享单车行业唯一上榜公司。

也正是在维护控制权稳定的基础上，周大福投资在通过股权转让获得小康投资30%股权后，又立即披露了上文提及的要约收购意向。“股东层面的股权变动，作为公司并不知道具体情况，但会切实履行信披职责。”12月17日，ST景谷有关人士说。不过，对于此次要约收购，华东一位投资ST股的牛散对21世纪经济报道记者表示，考虑到二股东曾经想要转让全部股权，周大福此次要约收购的部分股份将很可能来自于这一方。

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